Verzoeker claimde klachten en beperkingen na drie verkeersongevallen en wilde Univé binden aan eenzijdige deskundigenrapporten. De rechtbank vond het klachtenpatroon onvoldoende plausibel door tegenstrijdige informatie, meerdere ongevallen en onvolledige expertises. Het causaal verband was niet bewezen; daarom werden alle verzoeken afgewezen.
Er is discussie over de schade na een achteropaanrijding. Er zijn nog veel onduidelijkheden en discussiepunten, maar verzoeker vindt dat al voldoende duidelijk is dat AMS hem vooralsnog moet vergoeden wat hij aan inkomsten mist en aan extra kosten heeft.
Tijdens een brommermeeting raakte een bromfietsster ernstig gewond toen een onverzekerde crossmotor haar aanreed tijdens een wheelie. De rechtbank achtte de bestuurder aansprakelijk wegens gevaarlijk rijgedrag, maar rekende de bromfietsster 25% eigen schuld toe omdat zij de rechtdoorgaande crossmotor niet had laten voorgaan en zelf naar links draaide. De rechtbank past een billijkheidscorrectie toe van 10%, waarmee het schadevergoedingspercentage uitkomt op 85%.
Er is discussie over de toedracht van een voorval tussen een motorrijder en een automobilist waarbij de motorrijder letsel opliep. Aansprakelijkheid was (daarom) afgewezen.
Dubieuze aanrijding, met daarbij betrokken ex-partners, waarbij sprake is van een vechtscheiding. Op enig moment wordt aansprakelijkheid voor ontstaan van het ongeval erkend. Weer later komt de Nederlandse vertegenwoordiger van buitenlandse verzekeraar terug op deze erkenning, i.v.m. "dwaling". Dat kan niet - aldus de rechtbank - aangezien er geen sprake is van nieuwe feiten en ook geen sprake is van dwaling.
De partner van verzoeker is overleden na een auto ongeluk. Zij was in haar auto op een 80-weg op ongeveer 250 meter afstand van een rotonde tot stilstand gekomen. Een bestelbus is toen achterop gereden. De bestuurder van die bestelbus had uit alle macht geprobeerd te remmen en was nog uitgeweken richting de berm, concludeerde de politie, maar kon een aanrijding niet voorkomen.
